Tausch Dichtung unter Ölthermostat

[Stef@n]

Hallo zusammen,

gibts beim Tausch der rechteckigen Dichtung unter der Thermostat-/Ölkühler-/Ölfilterbaugruppe was zu beachten? Kommt mir da federvorgespannt was entgegen? Wenn ich mir den ETK so anschaue, dürfte da nix sein außer einer großen Sauerei mir auslaufendem Öl...
Grüße

Stefan

[Puty]

Meinst du die Dichtung zum Motorblock?
Kann mich nicht daran erinnern, dass mir da was entgegen gekommen ist. Am besten auch gleich die zwei Dichtringe zum Ölkühler, die Dichtung vom Öleinfüllstutzen und den O-Ring vom Ölpeilstab erneuern.

[exilfranke]

Jo, ausser schweinerei nix los.
Auf jeden Fall alles Gummi neu machen, wenn das Ding raus ist. Grad dieses Gummi-Rohstückle zwischen Kühler und Thermostatgehäuse schrumpft mit Alter. Da wirds dann undicht, und das kriegst im Feld nicht von aussen gedichtet. Gleich erneuern alles.

Die Vorspannung die das dichtet kommt aus der Länge vom Dichtgummiröhrle...

[Tatzelwurm]

Unter der vorderen Befestigungsschraube liegen Ausgleichsscheiben. Nicht beim Ausbau verlieren ansonsten wird der Ölkühler beim einbauen verspannt.

Grüße Andreas

[Stef@n]

Danke für eure Hilfe und die Tipps!
Grüße

Stefan