Mein Pinzgauer hat auch einige Änderungen zum Vorteil der eigenen Nutzung erfahren.
Neue Löcher wurden und werden aber nicht gebohrt. Ausgebaute Teile werden eingelagert,
somit ist er jederzeit Rückbaubar. Mit Schrammen und Kratzer muss er auch leben, aber
der technische Zustand muss immer einwandfrei sein.
Wenn man aber einen Pinzgauer hat den es so nur einmal gegeben hat, dann ist es natürlich
schade wenn der nicht im original Zustand erhalten bleibt.
Mein Tipp, ein zweit Pinzgauer den man im original Zustand belässt.
Grüße Andreas
Die blaue Elise - der THW Pinzi
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Re: Die blaue Elise - der THW Pinzi
Das ist ein guter Tipp - ich verlasse mich darauf, dass meiner nicht der einzige seiner Art ist und dass jemand anderer seinen als museumstaugliches Originalmodell erhält. Ich habe weder Platz noch Finanzen für so einen Zweitwagen. Meiner ist zum Fahren da, und wird unvermeidbar auch neue Schraublöcher bekommen, wann und wie es notwendig wird. Mit dem GFK-Kasten bin ich vorsichtig, weil man da ja nicht einfach irgendwo eine Schraube setzen kann, aber so nackt wie er jetzt gerade ist, bringt er niemandem was.
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exilfranke
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Re: Die blaue Elise - der THW Pinzi
Hallo KoPinzHagen
Schau dir mal diesen Link an,
712-SAN Ausbau zum Reisefahrzeug
viewtopic.php?p=111773#p111773
Ein sehr gelungenen Umbau, meiner Meinung
Gruß Ralf
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„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“ 